Мінінфраструктури спростило сертифікацію автомобілів, ввезених з США (11.11.2016)

1

 

10 листопада під головуванням заступника Міністра інфраструктури Юрія Лавренюка відбулося засідання Комісії з питань забезпечення виконання Женевської Угоди 1958 року.

В ході засідання члени комісії розглянули висновок ДП «ДержавтотрансНДІпроект» щодо можливості застосування альтернативних технічних приписів з метою індивідуального затвердження колісних транспортних засобів категорій М1 та N1, які виготовляються для країн, що не є державами-членами ЄС.

Висновок стосується наступних елементів та функцій КТЗ: викиди шкідливих речовин КТЗ, кріплення ременів безпеки, пристрої освітлення та світлової сигналізації, ремені безпеки та безпечне скло.

У державах-членах ЄС можуть застосовуватись такі альтернативні технічні вимоги щодо:

  • Ременів безпеки та утримуючих пристроїв – кожен ремінь безпеки повинен мати ідентифікаційну лейбу виробника;
  • Скла – наявність маркування виробника на склі;
  • Світотехніки – має бути замаркована знаком затвердження «ЕС»;
  • Задньої протитуманної фари – повинна бути обов’язковою;
  • Повторювачів поворотів – повинні бути обов’язковими, їх розташування передбачено заводом виробника;
  • Екології – альтернативною є відповідність вимогам, описаним у документі «Сalifornia Code of Regulations», частина 13, пункти 1961(а) і 1961(b)(1)(C)(1), які застосовуються до моделей транспортних засобів 2001 року та наступних років випуску, але за умови що транспортний засіб було вироблено не раніше 2010 року (включно) при підтвердженні відповідності нормам еквівалентним вимогам рівня «Євро-5» та не раніше 2015 року (включно) при підтвердженні відповідності нормам еквівалентним вимогам рівня «Євро-6».

Саме тому, з метою підтримки імпортерів автомобілів, котрі походять або вироблені в Сполучених Штатах Америки, та у зв’язку з тим, що рекомендовані зміни до Порядку затвердження конструкції транспортних засобів, їх частин та обладнання, затвердженого наказом Мінінфраструктури від 17.08.2012 № 521, будуть внесені, але ця процедура потребує тривалого часу, Юрій Лавренюк запропонував таке рішення: до 16 листопада 2016 року ДП «ДержавтотрансНДІпроект» повинно розробити проект інструкції та рекомендації щодо зміни порядку сертифікації колісних транспортних засобів, які походять або вироблені в США, та затвердити цю інструкцію наказом Міністра інфраструктури України, а після затвердження негайно направити всім органам з сертифікації для повсякденного використання. Саме з дня отримання цього наказу органи з сертифікації розпочнуть свою роботу за спрощеною процедурою.

Пропозицію заступника Міністра підтримали всі члени Комісії.

«Велика вдячність всім членам робочої групи, всім небайдужим та тим, хто долучився до роботи над проектом рішення. Міністерство інфраструктури України і надалі буде йти  шляхом спрощення надання послуг та ліквідації зайвих бюрократичних процедур»,- наголосив  Юрій Лавренюк.

Джерело: Міністерство інфраструктури України

Top